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　　日前，由中國船舶集團有限公司旗下武昌船舶重工集團有限公司建造的大型航標船“海巡176”號正式列編交通運輸部南海航海保障中心，標志著武昌造船在我國海事裝備建造領域實現新突破。

　　“海巡176”號將有力提升我國南海海區(qū)的航海保障綜合服務水平和應急反應能力。該船采用全電力推進系統(tǒng)，雙全回轉舵槳推進方式，配置動力定位系統(tǒng)，可在6級海況條件下安全航行，4級海況條件下安全作業(yè)。憑借長續(xù)航能力，該船可支持遠海航標部署與應急搶修。
　　在低碳環(huán)保方面，該船采用多項環(huán)保技術，配置低硫燃油艙、硫油冷卻裝置和油水分離裝置，生活污水經處理達標后排放；艙室采用高效絕熱材料，可減少艙室傳熱，減少冷凝，提升能源利用效率。
　　在航標作業(yè)能力方面，該船配備20噸液壓起重機、20噸自排鏈絞車及鯊魚鉗裝置，可攜帶直徑2.4米航標8套或3米航標6套，航標裝載量達90噸。其智能機艙系統(tǒng)通過融合電子海圖、雷達和動力定位數據，進行故障預警和健康評估，讓船舶在風浪中實現精準作業(yè)，保障海上作業(yè)的安全和效率。
　　“海巡176”號列編后，將交付?？诤綐颂幑芾硎褂茫袚虾：^(qū)航標布設、維護保養(yǎng)、導助航管理等任務，同時兼具海上溢油處置、海事應急搜救、值守人員交通、物資補給、無線電導航信號監(jiān)測等多重功能，重點服務瓊州海峽、三沙等水域，提升南海海域航海保障服務能力和水平。得益于新技術、新裝備、高效率等優(yōu)勢，該船可將航標維護保養(yǎng)效率提高35%，應急處置時效提升15%。

　　在“海巡176”號建造過程中，武昌造船始終以“打造精品船舶”為目標，通過全流程精益管理、創(chuàng)新建造模式、優(yōu)化建造流程等方式，實現產品生產效率和質量穩(wěn)步提升，并在電推技術、減振降噪等關鍵領域持續(xù)攻關，鞏固技術優(yōu)勢，推動創(chuàng)新升級。

| 責   編：錢　平
| 一   審：曹山泉
| 二   審：項　麗
| 三   審：甘豐錄
| 來   源：武昌造船